逃亡列车

然后今晚看了，真的是很好的电影。原来肖申克的救赎就是抄袭了他的主题思想和某些桥段。既有视觉的刺激性又能给人精神上的温暖。好电影。

双 A.K. 搭配捏合得不太好的一部作品 康查的想法即纪录片式反制式取景与黑泽明的创作原始母题相斥 即戏剧性强烈的符号对位撕扯：失控火车=文明崩坏也只剩下最后莎翁的判词(替代的虎虎虎也失败了两头落空) 剪辑粗糙有不少穿帮 火车镜头难度大拍摄真实感可以 外加直升机软梯 Rick Holley 的不幸逝世就有辛苦分 还有就是别切人物特写描摹 凸显傻喊傻打太割裂 指挥中心更是过家家似的 Trevor Jones 的配乐几笔 Synth-Pop 的配合火车启动还有些新派气象 维瓦尔第的 Gloria 是匹配主体精神的

野兽也会怜悯，而我不会，是人还是野兽。大雪中疯狂疾驰而去的结尾……够硬。（这悲天悯人的莎翁气息果然是黑泽天皇的范儿）

可以说是《危情时速》的前身，停不下来的火车实际是一个挺有趣的场景设定，可惜电影里的每个人都演得歇斯底里，便显得整部电影都颇为愚蠢了。 当然，哪怕在愚蠢的电影中，管控火车的人也是有一点良心的，这可比现实里的魔幻行为要理想化得多。

CCTV6。列车造型美。现在看来是老派甚至古典的片子，故事抓人的能力还是强过如今以酷炫为卖点的许多片子。想不到编剧还有黑泽明。

"No beast so fierce but knows some touch of pity. But I know none, and therefore am no beast."

Explosive. Subtle construction, deconstruction and reconstruction of the figure of the hero (the great Jon Voight in a role at the opposite of the one played on Deliverance). Fabulous cinematography, esp. picturing the wild train in the snow. Killer lines & main charas as well.

No beast so fierce but knows some touch of pity.But I know none,and therefore am no beast.（禽兽虽凶猛，尚还有一点恻隐之心。但我却一点没有，所以我不是禽兽）

“再凶残的野兽也有一丝怜悯，但我没有，因此我不是野兽。”

悲剧思考贯穿全片，吸引人有令人伤心。安吉丽娜朱莉的爹爹，茱莉亚罗伯茨的哥哥，黑泽明大叔的剧本，康查洛夫斯基的导演。

剧本是黑泽明60年代试图进军好莱坞留下的遗产，二十年间几易其手，最后Cannon制作，由来自苏联的康查洛夫斯基执导。终稿编剧Edward Bunker曾是职业大盗，成功转型犯罪作家并在好莱坞混的风生水起，后来在《落水狗》中出演蓝先生，还给《盗火线》做过技术指导。正是Bunker向剧组推荐狱友Danny Trejo当拳击教练，导演还给他安排了个小角色，由此开启了弯刀叔的银幕生涯。

小黑的本子，难道本来是想让三船在北海道耍的么。想起《新干线爆炸案》、《生死时速》，前段监狱是《肖申克的救赎》，末尾自由的死是《路易斯与塞尔玛》。

国内能拍出这样的电影吗？第五代传统之后，贾樟柯的第六代也不如前辈，现在的更成为圈钱的项目。

“再凶狠的野兽也有一丝怜悯，但我没有，因此我不是野兽。”

比野兽更糟糕的是人。车厢里剑拔弩张的三个人突然停下来那一段很棒，在生死关头间忽然意识到了自我的丑陋。简单生猛，最后结局又很壮烈，确实有些黑泽明的意思。三星半

凝滞的对白让前面越狱部分显得不是十分的流畅，列车戏前面的部分显得有那么些许冗长，结尾部分的高潮是真的刺激，同归于尽的气概又多了那么几分荡气回肠，算是拯救了前面的颓势。

奇葩的组合，但成品出来后其实感觉还是很不错的，一直在想如果还是黑泽明来执导这一作品是不是会更为经典，可能是预算问题，曼尼那种犹如困兽之斗的愤怒和绝望没有完全体现出来，最后一幕的配乐和蒙太奇说真的渣化了好多.....

确实是比较经典的架势，肖申克的救赎是不是也有借鉴这个片子啊？

开头的铺垫表现力一般，上了车以后，铁路员工新老工作方式的碰撞，拳击手渴望偶像垂青的心理，监狱长和主角一体两面的表现，一下子就让故事丰富了起来。这趟火车的造型和相应的场面也是很不错的水准（换我我也会上这趟车）。人物塑造也并不让人生厌，各个角色都是可以让人专注于性格而非是非成败的人，毕竟这个故事也没有真的很专注于他们能否逃出生天，而是营造这个环境展示不同人不同选择。不苛责、不圣母、不强求。

可看可不看。上半部分逃狱有些儿戏；再有，影片标榜的监狱是高等级戒备监狱，可那个混乱劲儿怎么配是高等级呀？难道不成是高等级管理混乱监狱？后半部分面对失控列车管理层的智商更是儿戏！（也许这是美国今年毒列车出轨的原因？！哈哈）。3171人在豆瓣标记看过，2536人评分。2023年8月6日。

够硬朗，够简单，够直接，最酷的同归于尽，有悲悯不同于野兽，很有拍摄难度。安吉丽娜·朱莉的爹爹、茱莉亚·罗伯茨的哥哥携手越狱的故事，都演得好。

8.5+箭影4K修复版，视听一流，黑泽明*好莱坞大制片厂，剧本水准拉开常规商业制作一大截。

全世界最粗犷的越狱片，刀锋般锐利的质感就像西伯利亚狂野的寒风。钢铁，风暴，泥土，斜线，运动，糙爷们的脸加上凌厉的声音，就是最能制造硬核气氛的意象组合。托尼斯科特的千钧一发原来来自这部经典

超级酷炫，虽是英语片却因为导演的身份有了一种东欧电影特有的冰冷苍茫大气，可以期待一下威尼斯的新作了。

编剧居然是黑泽明。。。质量不错的一部片，那个老头实在太帅了，可谓是最让人难忘的畜生之一。。。这个海报有点囧

最后评上三星，全靠最后的10分钟，有一点点提升了我的观影感受，男主起码有点点的高光时刻。不然的话从头看下去，故事线都比较单调、薄弱，而且叙事节奏稍慢，没有太强的紧迫感，两位男主的设计也不讨喜。85年成龙刚排出警察故事，而这部电影中最后有一场直升飞机垂吊警察追逐失控火车的设计，不知道是不是受到这部电影的启发，92年成龙的《超级警察》有了相似的元素，直升飞机垂吊与火车。成龙的设计更加惊险刺激，这部电影的设计则更多展示了极寒条件的困境。

前半小时越狱片，后80分钟是列车失控的冒险片。本片最大的看点还是摄影了，黑铁晦暗的监狱和后面白雪跟黑岩混合的阿拉斯加，都透出一股冷硬孤绝的气息，至于在疾驰火车上攀爬和空降之类戏码，做的并不比《银线号大血案》等前人出色。剧本这块儿还是比较水了，感觉角色的立场经常是混乱的，表演也不好，男二号一直在不停的喊强·沃特，吵的人脑仁疼，强·沃特也暴打男二之类的莫名发狂。越狱部分有一个强·沃特与阴暗监狱长的双雄线，但这条线索跟之后的列车冒险戏合并的非常别扭——监狱长空降列车单挑强·沃特之前一直跟列车指挥中心打交道，但指挥中心这帮人起了什么作用？有什么目的？强·沃特和男二本来要跳车为何又非得跳车头？监狱长降落后为何不按下紧急制动？监狱长在软梯上空降列车算是主要的惊险镜头，但他在那儿飘浮了大约六分钟，都看腻了

大銀幕看特別好, 而宗教情節及越獄情節應都啟發了蕭申克, 兩個不同單位正將此片安排同一戲院在 蕭申克前放映, 很有深意.....感覺蕭申克致敬了不少. 結尾更應是影史最經典結尾之一, 我必選入結尾二十大.....

一个和全世界过不去的老囚，一个和全世界唠叨的新犯，踏上一辆无视全世界的列车。壮怀激烈。

7/10。强调外部冲突、对罪犯移情、生死决择等情节结构还算紧凑。但是逼仄的空间本来就不利于展示华丽动作场面，影片既没有不停歇的困难升级（路途中唯一关卡是过老桥），也放弃把重点放在人物色彩上，仅靠斗嘴、撕打挖掘性格远不够。只有结尾，从直升机吊下和分开失控车厢这段达到了刺激与情感的平衡。